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Tayfun de TurquíaEl inversor solar de la bomba de Veikong está realmente en calidad muy buena y también preparamos algunos productos promocionales para la exposición. Vamos a hacer nuevas órdenes pronto. Había el año pasado solamente un agente local y este año, hay más de 8. ¡Algunos de ellos solamente vender Veikong! -
Cristian de Chile¡Es muy bueno! Las opciones del LCD hacen mucho más fácil utilizar. Ése es el punto fuerte, fácil de uso. Y robusto. Gran software de la PC.
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Brahim assad de SiriaLa frecuencia de la salida de VEIKONG VFD500 es estable cuando están fluctuando las otras. También la corriente de salida es menos que otras, por eso la frecuencia de la salida son más altas también que puede ahorrar más energía.
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VEIKONG VFD500 Inversores de frecuencia variable para una mayor productividad y ahorro de costes
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | VEIKONG |
| Certificación | CE |
| Número de modelo | VFD500 |
| Cantidad de orden mínima | 1 |
| Precio | Negotiable |
| Detalles de empaquetado | el poder menos que el cartón del uso 45kw, a partir de caso de madera del uso 45kw |
| Tiempo de entrega | 3 días, dependen de la cantidad de la orden |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 15000pcs por mes |
Datos del producto
| Nombre del producto | inversor de 2.2kw 4kw 5.5kw 7.5KW | El poder | 0.75kw-710kw |
|---|---|---|---|
| Telclado numérico | Exhibición dual del LED LCD | Nivel de protección | IP20/IP65 |
| El tipo | fase 380v/220vsingle trifásica | Aplicación | usos generales |
| Función especial | STO y modo de disparo | Tamaño del producto | Dependa de rango de potencia |
| Diseño interior | Módulo de IGBT | El color | azul oscuro |
| Método de enfriamiento | refrigeración por aire forzado | ||
| Alta luz | Inversores variables de la frecuencia de VEIKONG VFD500,Inversores variables de la frecuencia IP20,Inversor dual de la exhibición VEIKONG |
||
Descripción de producto
VEIKONG VFD500 con motor de frecuencia variable, inversor 220v 380v 18.5kw 22kw.
1Inversores de frecuencia variable de la serie VFD500 de Veikong
Control de tensión y control del modo de par
Hasta un 200% de par de arranque en Ohz
Control del motor asíncrono
Comparador y unidad lógica/controlador
Función de sueño
Función de DI virtual
Unidad de retraso programable
Autoafinación del motor (estática y dinámica)
2 grupos de parámetros del motor
Freno de inyección de CCPlatillo LCD y teclado de lanzadera opcionales
Para los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de los valores de los valores de los vehículos de las categorías M2 y M3 es el valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los
Reactores de corriente continua de 18,5 kW y superiores opcionales
2 Control PID opcional
Función de ahorro de energía
Modbus RTU/RS485 incorporado
Software de herramientas para PC
Puede abrir tarjeta opcional
Tarjeta Profinet opcional
Más compacto para ahorrar espacio
Diseño independiente del polvo
Tarjeta de exención de cargosMúltiples tarjetas PG
Hoja de datos técnica:
Modo de control
Control de la velocidad
Control del vector de flujo sin sensores sin tarjeta PG ((SVC)
Control del vector de flujo de velocidad del sensor con tarjeta PG (VC)
Modo de funcionamiento Control de velocidad, control de par ((SVC y VC)
Rango de velocidad
1El número de unidades de producción es:
1- ¿Qué quieres decir?
1El valor de las emisiones de CO2
Velocidad de respuesta
5 Hz ((V/f)
20 Hz (SVC)
50 Hz (VC)
rango de frecuencia
0Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero.
0.00 ¢200 ¢Hz (SVC)
0.00 ¢ 400 Hz (VC)
Frecuencia de entrada
Resolución
Configuración digital: 0,01 Hz
Configuración analógica: frecuencia máxima x 0,1%
Torque de arranque
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se calcularán de acuerdo con el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
180%/0,25 Hz (SVC)
200%/0Hz ((VC)
Aplicación de VFD de VEIKONG:
Rango de modo
| Modelo |
Capacidad de potencia (KVA) |
Corriente de entrada (A) |
Corriente de salida (A) |
Motor adaptado (KW) |
El tamaño | Unidad de frenos | |
| Carga pesada | Carga ligera | ||||||
| Tres fases: 380-480V,50/60Hz | |||||||
| VFD500-R75GT4B: el vehículo debe estar equipado con un sistema de control de velocidad de la dirección del conductor. | 1.5 | 3.4 | 2.5 | 4.2 | 0.75 | Tamaño A | En el ámbito interno |
| VFD500-1R5GT4B: el número de unidades de seguridad de las que se trate. | 3 | 5 | 4.2 | 5.6 | 1.5 | ||
| VFD500-2R2GT4B: el número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad | 4 | 5.8 | 5.6 | 9.4 | 2.2 | ||
| VFD500-4R0G/5R5PT4B | 5.9 | 10.5 | 9.4 | 13.0 | 3.7 | ||
| VFD500-5R5G/7R5PT4B | 8.9 | 14.6 | 13.0 | 17.0 | 5.5 | Tamaño B | |
| VFD500-7R5G/011PT4B: las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B. | 11 | 20.5 | 17.0 | 23.0 | 7.5 | ||
| VFD500-011G/015PT4B: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. | 17 | 26.0 | 25.0 | 31.0 | 11 | Tamaño C | En el ámbito interno |
| VFD500-015G/018PT4B: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. | 21 | 35.0 | 32.0 | 37.0 | 15 | ||
| VFD500-018G/022PT4B: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. | 24 | 38.5 | 37.0 | 45.0 | 18.5 | Tamaño D | |
| VFD500-022G/030PT4B: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. | 30 | 46.5 | 45.0 | 57.0 | 22 | ||
| VFD500-030G/037PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad | 40 | 62.0 | 60.0 | 75.0 | 30 | Tamaño E | Opción |
| VFD500-037G/045PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad | 50 | 76.0 | 75.0 | 87.0 | 37 | ||
| VFD500-045G/055PT4 Las condiciones de las pruebas de seguridad de los vehículos de transporte aéreo | 60 | 92.0 | 90.0 | 110.0 | 45 | Tamaño F | |
| VFD500-055G/075PT4 Las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se realizarán en el lugar de ensayo. | 75 | 113.0 | 110.0 | 135.0 | 55 | ||
| VFD500-075G/090PT4 Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B deberán cumplirse. | 104 | 157.0 | 152.0 | 165.0 | 75 | Tamaño G | |
| VFD500-090G/110PT4 y las demás especificaciones | 112 | 170.0 | 176.0 | 210.0 | 90 | Exterior | |
| VFD500-110G/132PT4 y el resto de los componentes | 145 | 220.0 | 210.0 | 253.0 | 110 | Tamaño H | |
| VFD500-132G/160PT4 y el resto de los componentes | 170 | 258.0 | 253.0 | 304.0 | 132 | Tamaño I | |
| VFD500-160G/185PT4 y el resto de los componentes | 210 | 320.0 | 304.0 | 360.0 | 160 | ||
| VFD500-185G/200PT4 y el resto de los componentes | 245 | 372.0 | 360.0 | 380.0 | 185 | Tamaño J | |
| VFD500-200G/220PT4 y el resto de los componentes | 250 | 380.0 | 380.0 | 426.0 | 200 | ||
| VFD500-220G/250PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán realizarse en el lugar de ensayo. | 280 | 425.0 | 426.0 | 465.0 | 220 | Tamaño K | |
| VFD500-250G/280PT4 y el resto de los componentes | 315 | 479.0 | 465.0 | 520.0 | 250 | ||
| VFD500-280G/315PT4 y las demás especificaciones | 350 | 532.0 | 520.0 | 585.0 | 280 | Tamaño L | |
| VFD500-315G/355PT4 y las demás especificaciones | 385 | 585.0 | 585.0 | 650.0 | 315 | ||
| VFD500-355G/400PT4 y el resto de los componentes | 420 | 638.0 | 650.0 | 725.0 | 355 | Tamaño M | |
| VFD500-400G/450PT4 y el resto de los componentes | 470 | 714.0 | 725.0 | 820.0 | 400 | ||
| VFD500-450G/500PT4 y el resto de los componentes | 530 | 800.0 | 820.0 | / | 450 | Tamaño N | |
| VFD500-500G/560PT4 y las demás especificaciones | 580 | 880.0 | 900.0 | / | 500 | ||
| VFD500-560G/630PT4 Las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B deberán realizarse en el lugar de ensayo. | 630 | 950.0 | 980.0 | / | 560 | Tamaño O | |
| VFD500-630GT4 y el resto de los componentes | 710 | 1080 | 1120. | / | 630 | Tamaño O | |
| VFD500-710GT4 y el resto de los componentes | 790 | 1200 | 1260 | / | 710 | Tamaño O | |
| Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero. | |||||||
| VFD500-R40GS2 y VFD500-R40GS2 | 1.3 | 6.0 | 3.2 | 5.6 | 0.4 | Tamaño A | Construido |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | 2.4 | 11.0 | 5.6 | 8.0 | 0.75 | Tamaño A | |
| VFD500-1R5GS2 y VFD500-1R5GS2 | 3.5 | 15.0 | 8.0 | 10.6 | 1.5 | Tamaño A | |
| VFD500-2R2GS2 y VFD500-2R2 | 5.5 | 25.0 | 10.6 | 14.0 | 2.2 | Tamaño A | |
| VFD500-4R0GS2 y VFD500-4R0GS2 y sus componentes | 7.7 | 35.0 | 17.0 | 23.0 | 4.0 | Tamaño B | |
| VFD500-5R5GS2 y VFD500-5R5GS2 | 8.9 | 53.0 | 25.0 | 31.0 | 5.5 | Tamaño C | |
| VFD500-7R5GS2 y VFD500-7R5GS2 | 11 | 67.0 | 32.0 | 37.0 | 7.5 | Tamaño C | |
Estabilidad y fiabilidad del VEIKOKNG VFD500
El ensayo de aumento de temperatura de toda la máquina utiliza la prueba de sobrecarga cíclica más severa para cumplir con el largo plazo
funcionamiento fiable en condiciones de carga extrema.
Prueba de sobrecarga cíclica: 1,5 veces la corriente de sobrecarga durante 1 minuto, corriente ambiente durante 4 minutos y 1,5 veces
funcionamiento durante 1 minuto a una temperatura ambiente de 40°.
Esta operación de ciclo continuo, 1 ciclo durante 5 minutos, hasta que el sistema alcance el estado de equilibrio térmico,
toda la máquina se encuentra dentro del rango de seguridad térmica de diseño.
Toda la serie tiene salida a tierra protección de cortocircuito, sobre la protección de corriente,
Protección contra sobrecarga, protección contra sobrecarga del motor, protección contra sobrecarga de la conducción, opcional
Motor PT100/PT1000 sobre protección de temperatura.
De acuerdo con el tipo de falla, se puede configurar como parada libre de fallas, parada de desaceleración de fallas, fallas continuar
para gestionar y facilitar la gestión in situ de situaciones de emergencia.
La adopción de pinturas triples de alta calidad para mejorar la adaptabilidad ambiental de los
La pintura triple prueba adopta el proceso de pulverización automática para garantizar la uniformidad de la pintura.
espesor del revestimiento y consistencia del lote.
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